תת״ל 65-א׳
ניהול תכנון מוקדם וסטטוטורי של פרויקט הכפלת מסילות החוף בקטע חיפה חוף כרמל ועד שפיים.
הפרויקט באורך של כ-70 ק"מ, כולל כ 3.5 ק"מ מנהרה וכ 3 ק"מ גשרים לאורך התוואי.
הפרויקט כולל פיתוח צמד מסילות מהירות למהירות של 250 קמ"ש וצמד מסילות פרבריות למהירות 160 קמ"ש. תכנון 8 תחנות רכבת חדשות: חיפה חוף הכרמל, עתלית, זכרון יעקב, בנימינה-אור עקיבא, קיסריה, חדרה, נתניה מרכז, נתניה ספיר, בית יהושע. תכנון הפרדות מפלסיות לאורך התוואי.
מזמין- חב' רכבת ישראל בע"מ.
המשרד ניהל והשלים שלב התכנון המוקדם והסטטוטורי בוועדה לתשתיות לאומיות.
עלות בצוע כ 15.5 מיליארד ₪ .
תת"ל 65-ב׳
ניהול תכנון מוקדם וסטטוטורי של פרויקט הכפלת מסילות החוף בקטע חיפה.
הפרויקט באורך של כ-14 ק"מ, מתחיל מצפון לשדה התעופה בחיפה ומסתיים בתחנת חוף הכרמל.
הפרויקט כולל פיתוח צמד מנהרות עבור מסילות מהירות וצמד מנהרות עבור מסילות פרבריות. תכנון 3 תחנות רכבת חדשות: לב המפרץ, קריית הממשלה (תת"ק), קריית אליעזר (תת"ק).
מזמין- חב' רכבת ישראל בע"מ.
המשרד מנהל את שלב התכנון המוקדם והסטטוטורי בוועדה לתשתיות לאומיות.
עלות בצוע כ 12 מיליארד ₪ .
